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    “是这样的，大人。”沈廷扬顿了顿后，用一种大义凌然的语气说道：“海运公司，光是用来转运漕粮，乃是大大的浪费，就如草民之家所做的那样，利用漕粮运输之季，夹带货物，沟通南北，所获之利润，几位可观。”

    “如今船少，且多是小船，运载量不多，但跑一趟，其利润不下漕粮所值。”

    “怎么，你说可以用海船经商，贩运货物？”朱由检不置可否道，这不是什么新鲜事，其他人没有渠道，但四海商行却有，购买了海军不少淘汰船只的商作监，就打算开通这样的渠道，贩运南北货物，到时候，光是交通南北，没有这么大的利润。

    “不，不是贩卖货物，而是搞运输。”然而，沈廷扬的回答，却出乎朱由检的预料。

    “不贩卖货物，搞运输？”朱由检疑惑的问道，一时间，他的脑海中出现了一副民国时期的画面，无数人在轮船码头上生离死别，那时候火车不发达，轮船才是最便捷的交通工具。

    “没错。”沈廷扬非常肯定道：“上海港已经建成，而且还在继续扩建当中，诺大的港口，不可能仅仅只是给军舰和漕粮船只用，绝对会开放给民间使用，到时候大量船只涌现，南北货贩卖的利润就会下降。”

    “不过，在初期，海运公司的大量船只，将会具备绝对的优势，趁着这个机会，放弃南北货贩卖，而是主攻运输领域，就能一举占领着这个市场，其他没有能力购买船只的商家，就会使用我们的船只他，他们可以节省成本呢，我们能赚运输费，一举两得。”

    “等规模扩大了，除了货运，还可以展开客运，从上海港出发，到山东，到京师，到广东，人流绝对很大。”

    整个大明土地，被黄河和长江两条水系给贯穿，在加上大运河，大部分地区都能直接通向海洋，这就非常的方便。顺着河流来到港口，在顺着海洋去往自己想要去的地方，将会无比的方便和轻松，由此带来的运载力提升，将会促进商业的大发展。

    沈廷扬的描述虽然没有触及到这一点，但无疑背后隐藏的影响，却远不止这些，交通工具的变革，将会带来整个国家的飞跃。

    “你说的这些，和一个人描述的很像。”看着侃侃而谈的沈廷扬你，朱由检不由想起了前段时间的平台召对。

    当时温体仁也是这么说的，利用有轨马车，构建陆路交通运输体系，先拉货，后运人，两者的思路如出一辙，就是工具不同。

    “谁？”沈廷扬有些愕然的问道。

    “新任的驿部尚书温体仁。”朱友家轻轻说道。
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